交通運輸行業承擔多項民生大事和重要任務 2019年成果豐碩

12月27日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,請交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕,公路局局長吳德金,新聞發言人、運輸服務司副司長蔡團結介紹交通運輸高質量發展成效有關情況,并答記者問。吳春耕在會上介紹, 一年來,交通運輸行業承擔了多項民生大事和重要任務,并且取得重要成果。 2019年,全國預…

公交站臺的渠化及配套安全設計

公交站臺的渠化設計屬于專題型的交通安全設計,各地設計師把其列為案例型設計,設計時要考慮到公交??康谋憬菪?、安全性、合理性,同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性,國內目前的通用處理方式如下: 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當位置,提前設置“港灣式公交站臺”指示標志和“人行橫道”指示標…

山西高速交警采用“四個聚焦”措施,加強秋冬季節高速公路交通安全管理

在秋冬季節里,團霧、霧霾、冰凝、雨雪等惡劣氣候條件處于頻發期,是誘發高速路交通事故的催化劑,各地高速管理部門相續做好應對秋冬季節高速公路交通安全預防、管理工作,切實保障高速公路交通安全,為駕駛出行提供安全、和諧的交通環境。 近日,山西高速交警四支隊七大隊通過調研查看以往秋冬季事故數據,總結以往秋冬季…

濟南民生大街用主動發光關乎“民生”出行更加安全

近日,濟南民生大街新添一批“半透式主動發光指路標志”,由南京賽思交通信息科技有限公司研制、生產。該標志采用主動發光工藝,不需要依賴外部光源照射,標志體內置光源投射標志面,形成筆畫飽滿、對比度高的標志發光信息,將指路標志的交通語言信息在全天候展示得淋漓盡致,為整個民生大街添色不少,用主動發光來關乎“民…

主動發光標志牌如何接電及注意事項?

主動發光標志包括:點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志三種。通常情況下,3平米以下的點陣發光標志可以采用太陽能供電;大于3平米的點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動發光標志前,請接電電工一定仔細閱讀安裝說明,避免錯誤接電而導致標志元器件損壞、損毀。常見接電…

關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列(二)

11、主動發光標志的配套桿件與普通標志有什么差別? 答:對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發光標志,所配套桿件與普通標志無異;對于采用外接市電的主動發光標志,需要在懸臂下方開孔,便于標志引線進入懸臂管內;還需要在標志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔,安裝控制機箱,便于標志引線及外接市電入線。…

關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列(一)

1、問:主動發光標志具體有哪幾種? 答:目前市場的工程用主動發光標志,按照生產工藝,主要有兩種:第一種,LED點陣式主動發光標志,即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發光管,通過光學測算,將點光源調制成視覺柔和的面光源發光形式;第二種,內置照明型主動發光標志,其又包含全透發光標志和半透發…

312國道無錫段某高架橋橋面側翻事故報道

相信昨晚關注朋友圈的網民們一定會發現,整個朋友圈被“無錫312國道、祈禱無錫、逝者永存、傷者安康”刷屏,這份祈福源自于312國道無錫段高架橋側翻事故,事故現場的慘烈,和事故的突然而發,是勾起廣大網民產生祈福心理的原因。 記者從無錫市錫山區警方獲悉,10月10日下午6:10左右,312國道上海方向K1…

公安部交管局:國慶假期全國道路交通安全形勢平穩

今天(8日)是國慶長假結束后上班的第一天,回顧期間出行旅游的經歷,小伙伴們肯定深有感觸,美好的時光總是過得這么快!雖然旅游途中有一些小堵,但總體還是挺舒心愜意的,可別忘了,當我們在享受假期、享受團圓、享受天倫之時,咱們交警同志還奮戰在工作崗位上,全力保障我們安全出行的秩序環境,我們應當向他們致敬。 …

主動發光是交通標志行業發展趨勢,全國多地已陸續安裝

主動發光標志,業內又稱:“LED主動發光道路交通標志”(國標《LED主動發光道路交通標志》(GB/T31446-2015)標準名稱)、“LED發光標志”、“發光標志”。根據發光類型和工藝特征,通??煞譃椋篖ED點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志三類。 (圖片:點陣式主動發光標志) (圖片:半透…

”我是誰?我從哪里來?我要到哪里去?“,關于主動發光標志的三大哲學自問

第一個問題,我是誰? “主動發光標志”概念的創建,是用于區別普通逆反射交通標志的,我們都知道,逆反射交通標志是通過接受外部光源照射而被動反光,從而實現將標志版面交通語言信息向駕駛人傳遞的功能。主動發光標志,即“采用LED等主動發光器件為發光源顯示圖形符號、文字等內容,向道路利用者傳遞信息的交通標志”…

國務院辦公廳發布:《關于深化農村公路管理養護體制改革的意見》

據悉,9月23日,國務院辦公廳發布《關于深化農村公路管理養護體制改革的意見》。文件指出,到2022年,基本建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養護體制機制,農村公路通行條件和路域環境明顯提升,交通保障能力顯著增強。農村公路列養率達到100%,年均養護工程比例不低于5%,中等及以上農村公路占比不低于7…

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