中國(西部)智慧交通創新發展黃河論壇于14日在甘肅蘭州召開

11月14日,甘肅蘭州迎來了中國(西部)智慧交通創新發展黃河論壇的順利召開。本次論壇由中國交通報社、甘肅省交通運輸廳主辦,甘肅省交通科技通信中心、北京千方科技股份有限公司、甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司承辦。交通運輸行業主管部門、科研機構、大學院校、企事業等多家單位共同參與論壇。此次論壇是201…

交叉口交通渠化配套設置

一、渠化原則 1)進出相符原則:一個方向機動車能夠直行的車道數與對向出口機動車道數相符,在自然環境下,無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口,進口道機動車直行車道數可略小于對向出口道機動車道數; 2)最大限度利用道路寬度合理設置車道的原則:積極開辟附加車道,增加進口道機動車道數; 3)減少機非相…

路段允許掉頭的幾種設計方法與施策

在交通工程設計中,為滿足路段車輛掉頭通行需求,可根據條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設置路段掉頭,在設置車輛掉頭車道時,應保證其對向交通為非飽和流量狀態,同時道路寬度應能滿足區域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設計方法和施策,供同行參考…

第二屆聯合國全球可持續交通大會組委會正式成立

為辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會,經國務院同意,近日,國務院辦公廳印發了《關于成立第二屆聯合國全球可持續交通大會組委會的通知》(國辦函〔2019〕107號,以下簡稱《通知》),標志著第二屆聯合國全球可持續交通大會組委會(以下簡稱《組委會》)正式成立。 《通知》正式明確了本組委會的主要職責為:負責…

談一談汽車“安全帶”的最初發明和演變歷史典故

每一個開車司機都知道安全帶的重要性,汽車移動前首先得把安全帶系好,就連坐在副駕駛的都習慣性地系安全帶,可以說,安全帶在我們汽車駕駛出行活動中起著重要的保護作用,安全帶雖已是司空見慣,但我們很多人并不知道它的發明歷史,今天我們就來談一談安全帶的最初發明和演變歷史。 19世紀,在汽車還未誕生或量產之前,…

主動發光是交通標志行業發展趨勢,全國多地已陸續安裝

主動發光標志,業內又稱:“LED主動發光道路交通標志”(國標《LED主動發光道路交通標志》(GB/T31446-2015)標準名稱)、“LED發光標志”、“發光標志”。根據發光類型和工藝特征,通??煞譃椋篖ED點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志三類。 (圖片:點陣式主動發光標志) (圖片:半透…

未來交通技術會產生三方面發展變化

4月9日,第七屆中國電子信息博覽會在深圳會展中心舉行。中國工程院院士、北京理工大學校長張軍會上指出,未來交通會產生以下幾方面變化: 第一,經過柔性設計和多元化融合,未來交通通過大數據獲取、多元化融合,出行分辨率從天到小時、分鐘級。 第二,交通的響應和應急匹配提升,通過小尺度感知和優化,出行方便率將從…

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