廣東?。焊哒疚桓邩藴释七M交通強國建設先行

2020年1月1日凌晨0時,隨著全省高速公路省界收費站停止使用,9000多公里南粵路正式連入“全國一張網”,高速公路省界收費站正式退出歷史舞臺。 2019年以來,廣東交通人聞雞起舞、日夜兼程、風雨無阻、奮勇爭先,全省交通基礎設施建設預計完成投資超過1750億元,創歷史新高;全省高速公路通車里程達94…

關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列(二)

11、主動發光標志的配套桿件與普通標志有什么差別? 答:對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發光標志,所配套桿件與普通標志無異;對于采用外接市電的主動發光標志,需要在懸臂下方開孔,便于標志引線進入懸臂管內;還需要在標志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔,安裝控制機箱,便于標志引線及外接市電入線。…

關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列(一)

1、問:主動發光標志具體有哪幾種? 答:目前市場的工程用主動發光標志,按照生產工藝,主要有兩種:第一種,LED點陣式主動發光標志,即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發光管,通過光學測算,將點光源調制成視覺柔和的面光源發光形式;第二種,內置照明型主動發光標志,其又包含全透發光標志和半透發…

長春市民體驗到一種“能主動發光”的交通標志,跟遠光燈說bye-bye!

近日,細心的長春市民們,一定發現在人民大街有一種“奇怪”的交通標志,說它“奇怪”是因為:以前晚上開車時,需要開啟遠光燈,才能開清交通標志內容,對向會車時,車燈刺得眼睛幾乎瞬間致盲,而這種標志業內稱為:“半透面板顯示型主動發光標志”,能自己主動發光,根本不需要再開汽車遠光燈,就能很清楚地看清標志內容。…

5G商用已全面展開 正向縱深方向推進

隨著5G通訊技術研究的日新月異,世界各國都在加快研究進度,在技術領域攻城拔寨,把產業應用作為5G融合創新的重要場景,搶抓實體經濟數字化轉型的重大歷史機遇,企圖利用“彎道超車”實現產業快速升級,成為數字時代的“弄潮兒”。 “5G應用武漢峰會”于9月21日在湖北省武漢市順利召開,工業和信息化部總經濟師王…

全國首張無人駕駛汽車試運營牌照在武漢市發出

隨著5G通訊、車聯網、無人駕駛等技術成果不斷涌現,各地政府也給出相應政策支持、引導無人駕駛產業創新發展。9月22日,湖北省武漢市發出首張無人駕駛汽車運營拍照,做了“第一個吃螃蟹”的偉大嘗試,此舉極大地促進產業的創新活力,也標志無人駕駛技術研究從實驗測試階段正式進入商業運營階段。 國家智能網聯汽車(武…

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